In Sachen Plejadier/Plejaren-Kontaktschwindler

Das UFO war ein Luftschiff
Im Laufe der folgenden Jahre hielt der Mann auch Randy Winters immer wieder durch neues, ‹sensationelles› Material bei der Stange. Als Winters ihm eine Videokamera besorgte, folgten zwei Filme vom Herbst 1995, angeblich «unter direkter Instruktion der Plejadier» angefertigt. Auf einem der Filme schwebt und schaukelt ein Licht, das eher an eine Lampe erinnert, vor dem Balkon, der andere Streifen ist sehr viel beeindruckender: Er zeigt eine offenbar riesige, leuchtende Scheibe, die hinter Bäumen und Häusern verschwindet und wieder auftaucht, während der Kontaktler sie mit dem Wagen verfolgt und durch die Windschutzscheibe filmt. Die Aufnahme entstand am Abend des 20. Oktobers 1995 gegen 22.20 Uhr, wie der Timecode anzeigt.

Glücklicherweise erhielt sich Winters ein Quentchen Skepsis und gesunden Menschenverstand. So schrieb er 1997 : «Drei Jahre sind jetzt seit unserem ersten Treffen vergangen. Ich bin ein guter Zuhörer und hatte viele Gelegenheiten, mit ihm zu sprechen und zu beobachten, wie er sich veränderte … Seine Geschichte veränderte sich von Zeit zu Zeit. Sein Gedächtnis ist nicht gut, und er hält jetzt Vorträge und nennt sich anders. Sein Wunsch, unbekannt zu bleiben, scheint vorbei zu sein. Er hat mir nie mehr Negative zur Überprüfung gegeben und sich geweigert, mich seine Video-Originale sehen zu lassen. Eines seiner Videos zeigt ein fliegendes Objekt hinter seinem Haus, das an Fäden aufgehängt zu sein scheint und das Licht nicht wie ein grosses Objekt reflektiert. Er scheint gefälschte Fotos anzufertigen, um seine Geschichte am Leben zu erhalten und eine Entlarvung zu verhindern, indem er die für eine Analyse notwendigen Negative zurückhält.»

Und auch sein bestes Video, die Aufnahme vom 20. Oktober 1995, stellte sich als etwas ganz anderes heraus. Denn zu exakt diesem Zeitpunkt, an dem die Plejadier ihn zu einem Demonstrationsflug ihres Raumschiffes eingeladen haben wollen, flog ein ‹Virgin Lightship›, ein von innen beleuchteter Zeppelin, über die Flughafengegend, in der er lebt. So erklärte Michael Bolton, Marketing Manager der Firma ‹The Virgin Lightship Group›: «Ja, wir hatten tatsächlich eines unserer beleuchteten Luftschiffe in dieser Nacht über Miami im Einsatz. Der Kapitän informierte mich, dass er um 18.30 Uhr in Fort Lauderdale startete und Kurs auf Miami nahm. Er flog in südliche Richtung und überquerte die Innenstadt von Miami, um dann ins Landesinnere zu drehen und gegen 22.30 Uhr den Flughafen zu passieren.»

Um sicherzugehen, übersandte Randy Winters der Firma eine Kopie seines Videos, woraufhin Bolton am 14. Juni 1996 in einer e-mail antwortete: «Danke für die Übersendung des Videos ‹Die Miami-Kontakte›. Es war faszinierend! Doch ich fürchte, dass ich eine schlechte Nachricht für Sie habe. Ich kann bestätigen, dass es sich bei dem Flugobjekt, das man in dem Film sieht, um eines unserer A 601-Lightships handelt. Bei dem Blinklicht auf der Ober- und Unterseite handelt es sich um Navigationslichter. Wie ich Ihnen bereits telephonisch erklärte, kann ich bestätigen, dass wir das ‹Marlins›-Luftschiff zwischen 18.30 und 00.00 Uhr im Gebiet Dade und Coconut Grove in der Nacht des 20. Oktober 1995 fliegen hatten …»

Winters schrieb uns am 19. August 1997: «Als ich den angeblichen Kontaktler darüber informierte, bestand er weiterhin darauf, dass die Plejadier ihn telepathisch geführt hätten und dass der Film echt sei und eines ihrer Raumschiffe zeige … deshalb habe ich die ‹Miami-Kontakte› vom Markt genommen und bin dem Fall nicht mehr weiter nachgegangen.»